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简介
引擎水泵提供冷却液在发动机循环的动力。水泵老化造成的内部轴承损坏，会产生噪音和冷却液泄漏。如果我们看到有冷却液从水泵的“微漏孔”里流出来，就说明这个水泵已经损坏了。
引擎水泵损坏的症状：
1、冷却液从微漏孔里流出来；
2、水泵皮带轮的游动，说明水泵的轴承已经损坏了；
3、怠速时，有噪声从水泵传来；
4、引擎过热
5、仪表板显示冷却液低水位，预示着冷却系统有泄漏。
配件与辅料
工具
千 斤 顶：Arcan 3 Ton Professional Grade Jack
安全支架：Torin Big Red Aluminum Jack Stands 3 Ton
棘轮扳手：TEKTON Low Profile Ratchet 1/4"
棘轮扳手：GEARWRENCH Teardrop Ratchet 1/4“, 3/8”, 1/2"
延 长 杆：TAKTON 1/4" Extension Bar Set
延 长 杆：ARES Impact Extension Bar Set 1/2"
螺丝套筒：TEKTON 1/4 Inch Drive 6-Point Socket Set
螺丝套筒：TEKTON Drive Shallow Impact Socket Set 1/2"
星型批头：GEARWRENCH Torx Bit Socket Set T27
延 长 杆：Alltrade 3/8" Dr. Wobble Extension Set
星型套筒：Female E-Torx Star Socket Set E8, E10
螺 丝 刀：Wera Slotted Screwdriver 3.5mm
六方扳手：Wera Hex L-Key Set, Metric
电动扳手：DeWalt DCF887 1/4“
转换接头：DeWalt Impact Driver Socket Adapter
卡 箍 钳：EWK Clic-R Hose Clamp Pliers
六方扳手：Wera Hex L-Key Set, Metric
排气工具：Coolant Refiller with Air Lock Preventer
诊断电脑：MB Star SD connect C4
扭力扳手：TACKLIFE 1/4" Drive Click Torque Wrench
拆卸
第一步 打开引擎舱盖
子步骤：
1.1 拉动脚部空间左侧的杠杆，以解锁发动机舱盖 发动机罩跳开；
如有必要，稍微抬起发动机舱盖;
1.2 提起手柄并打开引擎仓盖 挡风玻璃刮水器臂不得向前折叠；
1.3 按气动撑杆上的红色释放按钮4，并垂直定位发动机罩。
第二步 升高车辆
子步骤：
2.1 以车辆的前部中央支撑点，支起车辆的前部；
2.2 在车辆的两个前侧支撑点，用马凳支撑住；
2.3 以车辆的后支撑点，支起车辆的后部，如果车辆没有后部中央支撑点，找到直接固定在后托架上的后差速器的外壳底部，作为支撑点；
2.4 在车辆的两个后部支撑点，用马凳支撑住。
第三步 拆掉引擎下护板
子步骤：
3.1 拆掉螺栓 (4)，共8个；
3.2 拿掉后引擎下护板 (2) 注意别把垫片 (5) 弄丢，安装的时候要确保垫片(5)安放在正确的位置；
3.3 拆掉螺栓 (3)，共6个；
3.4 拿掉前引擎下护板 (1)。
第四步 排掉散热器的冷却液
子步骤：
4.1 拧开冷却液的储水盒盖1 扭开的时候要慢，小心地释放内部的压力；
4.2 将软性的放水管套在散热器的放水口6上 放水口6在散热器的左下角（从车里往前看）；
4.3 松开放水口的堵头5，放出冷却液 请遵守当地关于冷却液的处理规定。
第五步 断开电瓶的负极
分步骤：
5.1 移动右前座椅到后止点；
5.2 关掉所有用电设备，避免损坏这些电器；
5.3 关上点火开关并拔下钥匙 对于具有Keyless Go的车辆，多次按下点火按钮知道车辆点火彻底关闭，并将钥匙放在感应距离之外（不少于2米）的地方；
5.4 松开滑道盖板1，并向前分离下来（箭头B）用适当的工具插入滑道盖板前面的开口，就可松开内部的卡扣；
5.5 向上掀起B柱3和座椅之间的地毯2（如箭头C方向所示）；
5.6 拆掉电池负极的螺母5，从电池上卸下负极电缆6 此时要确保车辆没有连接跳火启动的设备，此螺母的安装力矩是6Nm (53 lb-in)。
第六步 放出引擎的冷却液
子步骤：
6.1 松开水泵上(8)的放水螺丝(7)，直到可以用手拧动 安装扭矩9Nm (80lb-in) 再转90度角；
6.2 把放水管(9)套在放水螺丝(7)上；
6.3 进一步拧松放水螺丝(7)，放出冷却液。
工 具
六方扳手：Wera Hex L-Key Set, Metric
第七步 拆掉皮带
子步骤：
7.1 拆掉前引擎盖；
7.2 松开皮带并拿下来 用棘轮扳手套在涨紧器1的六角头4上，逆时针转动，卸掉涨紧器的张力，并取下皮带；
7.3 检查皮带导向机构，涨紧器1、导向轮2和皮带 如果皮带有损坏、磨损或脏污，请更换。
第八步 拆下机舱隔板
子步骤：
8.1 从隔离板(5)上拿掉引擎仓的密封条(1)；
8.2 卸下螺丝(2)和(3) 安装力矩23Nm (204 lb-in);
8.3 卸下长螺栓(4)；
8.4 向车头方向牵拉并拆下隔离板(5)。
第九步 拆下空滤盒
子步骤：
9.1 拆掉进气管线束；
9.2 卸下固定空滤盒的螺栓；
9.3 松开进气管卡箍；
9.4 拿出空滤盒。
工 具
螺 丝 刀：Wera Slotted Screwdriver 3.5mm
电动扳手：DeWalt DCF887 1/4“
转换接头：DeWalt Impact Driver Socket Adapter
星型套筒：Female E-Torx Star Socket Set E10
卡 箍 钳：EWK Clic-R Hose Clamp Pliers
第十步 拆下节气门体
子步骤：
10.1 从进气管上，拆掉曲轴箱通风管(3)，放在一边；
10.2 松开进气管的卡箍；
10.3 拆下节气门体(M16/6)的固定螺栓
安装力矩7Nm (62 lb-in);
10.4 从节气门体M16/6上，拆下电子插头和线束。
工 具
螺 丝 刀：Wera Slotted Screwdriver 3.5mm
棘轮扳手：TEKTON Low Profile Ratchet 1/4"
星型批头：GEARWRENCH Torx Bit Socket Set T25
卡 箍 钳：EWK Clic-R Hose Clamp Pliers
第十一步 拆下恒温器
子步骤
11.1 从恒温器加热元件(R48)上，拆下电子接头；
11.2 从进气歧管箱(5)上，拆下扫气管(4)；
11.3 从恒温器总成(8)上，拆下冷却水管(7)；
11.4.1 把卡箍的弯头(2)，从(A)滑动到(B)，一定不要拉动卡箍的凸起部位(1)，否则卡箍会失去弹性；
11.4.2 拆下管子，安装时更换密封圈；
11.5 从恒温器总成(8)上，拆下给机油冷却器提供冷却水的小冷却水管，安装时更换密封垫；
11.6 从引擎的正时链条箱盖和气缸头上，拆下恒温器总成(8)，恒温器不能从总成上拆下，否则会损坏恒温器，安装力矩8Nm (71 lb-in) 并更换O型圈和密封垫。
第十二步 拆下冷却水泵
子步骤：
12.1 从水泵总成(1)上，拆下冷却液进水管(6)
安装力矩8Nm (71 lb-in)并更换密封垫；
12.2 从水泵总成(1)上，拆下导向轮(7)，
安装力矩35Nm (26 Ib-ft)；
12.3 从水泵总成(1)上，拆下螺丝,
安装时的螺丝位置和紧固顺序；
12.4 从引擎的正式链条箱盖上，拆下水泵总成(1)；
12.5 从水泵总成(1)上，拆下水泵内盖(1a)，安装时力矩4Nm+120°，
建议水泵内盖(1a)一起更换，因为密封垫(8)已将水泵内盖(1a)和水泵总成粘合成一体了；
12.6 清洁水泵总成(1)和正时链条盖之间的密封垫残留物,
使用Loctite 7200 and Loctite 7063 清洁喷剂。
安装 按照拆卸的倒序进行
关键一 水泵总成的螺栓位置和紧固顺序
子步骤：
1.1 第一遍螺栓紧固顺序(1)到(11)；
1.2 第二遍螺丝紧固顺序(1)到(11).
紧固力矩
M6 (A)
第一遍
5 Nm
(44 Ib-in)
第二遍
10 Nm
(89 Ib-in)
M8 (B)
第一遍
10 Nm
(89 Ib-in)
第二遍
20 Nm
(177 Ib-in)
关键二 灌注冷却液和冷却系统排气
方法一
使用原厂的专用设备，抽真空和加注冷却液同时进行；
方法二
使用第三方的抽真空设备，借助压缩空气先抽真空，然后加注冷却液；
方法三
从储水罐加注冷却液到规定位置，启动引擎到正常运转温度后，使冷却系统进行自排气，并补充冷却液。这种方法有一定的风险，且耗时较长，需要多次升温、降温的过程，但省钱。
工 具
排气工具：Coolant Refiller with Air Lock Preventer
关键三 其它重要步骤
子步骤：
3.1 检查冷却液的位置；
3.2 检测冷却系统渗漏
3.3 将电池负极电缆接回；
3.4 连接奔驰检测电脑，读取并清除故障码 断开汽车电瓶会产生不必要的故障码，必须清除。
来自奔驰WIS的相关操作的指导文件
编后语
这是一个根据奔驰的维修指导手册编写的维修程序，里面肯定会有不少不正确或不成熟的地方，欢迎广大朋友们积极留言，献计献策，共同改进上面的程序，以期有利于广大DIY爱好者的需求，谢谢！
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